Comment homologuer un véhicule aménagé ?

homologuer un véhicule aménagé
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Que ce soit pour les vans ou les fourgons aménagés la question de l’homologation revient souvent. En effet, de nombreux propriétaires de véhicules décident d’aménager leur van ou leur fourgon chaque année. Mais comment homologuer un véhicule aménagé ? Quelles démarches faut-il faire ? Wikicampers vous explique tout dans cet article.

Homologuer un véhicule aménagé

Les vans ou les fourgons aménagés ont sur leur carte grise les mentions « VP » ou « CTTE », cependant lorsque le véhicule est réaménagé, le propriétaire doit l’homologuer « VASP ». La mention « VASP » (Véhicule Automoteur Spécialisé de PTAC < ou = 3,5 tonnes) est la mention attribuée aux véhicules de loisirs (ex : camping-car de moins de 3.5 tonnes).

Ce que dit la loi :

Les véhicules concernés par l’homologation :

Véhicule à moteur de transport de personnes ou de transport de marchandises aménagé en un véhicule dans lequel sont installés des sièges, une table, un coin cuisine, des lits ou des couchettes obtenues en convertissant (ou pas) les sièges et des espaces de rangement.

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Qui s’occupe de l’homologation ?

Pour homologuer votre véhicule aménagé il faudra passer par un organisme. L’homologation du véhicule doit se faire auprès de la Direction régionale de l’environnement, de l’aménagement et du logement (Dreal). En région parisienne : c’est auprès de la Direction régionale et interdépartementale de l’environnement et de l’énergie (Driee) que ça se passe.

Lorsque les travaux ne sont pas réalisés par un constructeur professionnel, la conformité sera attestée par un certificat établi par l’un des organismes agréés (Qualigaz ou Veritas).
Ces organismes vérifient par exemple : l’installation de gaz combustible ; les appareils de chauffage, de cuisson, réfrigérateurs, appareils de production d’eau chaude ; les issues des secours ; les dispositifs de ventilation et d’aération ; l’installation de combustibles liquides.

Plus d’informations sur le site du Ministère de l’Intérieur

 

Le coût de l’homologation VASP

Le coût pour homologuer un véhicule aménagé en VASP va comprendre différents éléments. Vous trouverez le détail du calcul ci-dessous mais prévoyez un budget aux alentours de 500€.

La redevance DREAL : 86.9€

Attestation de conformité : 400€

La Carte grise : prévoir aussi le coût de changement de carte grise (simulateur de coût de la carte grise)

 

Aménagement fait par un professionnel

Pour l’aménagement de votre fourgon aménagé ou de votre van, vous pouvez aussi passer par un professionnel. Ils proposent de nombreuses configurations possibles et trouveront avec vous un aménagement intérieur adapté à vos besoins.
Le délai d’aménagement est de 4 à 6 semaines. Au niveau du budget comptez entre 5000 et 15000€ pour un aménagement sans toit relevable, et 18000€ à 25000€ pour un aménagement avec toit relevable.

L’avantage de passer par un professionnel c’est que l’homologation « VASP » est comprise dans la prestation.

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Iroise Fourgons réalise vos aménagements avec l’homologation VASP bien sûr.  
Visitez leur site Internet pour plus d’infos !

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Pourquoi homologuer un véhicule VASP ?

Pour votre sécurité 

Si vous avez aménagé votre van, votre fourgon ou votre camion, il est important de le montrer à un professionnel. En effet, si vous avez procédé à l’installation de l’électricité ou du gaz, un accident est très vite arrivé ! Faites vérifier votre installation afin de vous assurer qu’elle ne représente aucun danger. Homologuer un véhicule aménagé vous permettra de vous assurer que votre installation a été bien faite.

Vous êtes en règle avec la loi 

En procédant à l’homologation de votre véhicule aménagé en véhicule VASP, vous respectez la loi et vous n’avez rien à vous reprocher. 
Sachez que toute modification non signalée peut être passible d’une amende : « Si vous ne déclarez pas une modification de votre véhicule ou si vous ne respectez pas les délais d’un mois pour faire cette déclaration, vous risquez une amende pouvant aller jusqu’à 750 € (en général, amende forfaitaire de 135 €) ».

De plus, un véhicule aménagé et non homologué risque de se le voir signifié au Contrôle Technique pour « Non-conformité du véhicule avec la carte grise ».

Vous êtes en règle avec votre assureur 

Votre assureur aura aussi besoin de savoir que votre véhicule est aménagé. Cela permettra notamment, en cas d’incident, que votre assureur prenne en compte la valeur des équipements installés dans votre véhicule.
Par ailleurs, chez certains assureurs, homologuer un véhicule VASP peut vous coûter moins cher. En effet, certaines compagnies proposent des tarifs d’assurance plus avantageux pour les véhicules VASP que pour les véhicules « VU » ou « CTTE ».

En vue de la revente

L’homologation pourra vous être utile lors de la revente de votre véhicule. Un véhicule aménagé non homologué VASP sera plus difficile à vendre. Il est d’ailleurs normalement interdit de revendre un véhicule modifié mais non homologué.

 

Pour savoir combien peut vous rapporter votre véhicule aménagé à la location faites une estimation gratuite en 2 minutes !

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Pour des idées d’aménagement consulter notre Top 5 des meilleurs aménagements de vans et camping-cars 😉

Vous savez désormais comment homologuer un véhicule aménagé !

 

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Je partage avec vous mes idées et conseils voyages pour assouvir mon envie de roadtrip ! Je donne aussi quelques conseils et astuces pour vos campers. A bientôt sur les routes ;-)

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Comments

  1. […] En modifiant l’intérieur d’un van ou d’un fourgon par vous-même, la loi demande à ce que le véhicule soit homologué par un organisme agrée. Une société vérifiera alors votre van afin de s’assurer que tout soit aux normes. Cela coûte entre 100 et 500 euros (cela dépend de la taille et du poids du véhicule). Cette loi n’existe qu’en France à ma connaissance. Vous pouvez avoir plus d’informations sur le sujet dans cet article. […]

  2. Quelqu’un aurait il la liste des normes à respectez pour le passage en vasp d’un camion aménagé soit meme? Merci d’avances.

  3. Bonsoir, Quelqu’un aurait il la liste des normes pour l’homologation en Vasp? Non allons nous lancer dans l’aménagement mais restons dans le flou quand à ces normes que nous voudrions respecter. Merci d’avance

    • Bonsoir,
      J’ai aménager mon master en Cc avec l’intérieur d’une belle caravane ( coin cuisine réchaud évier frigo trimix,puis salle d’eau avec douche et WC)
      Je souhaite L homologuer ,mais je ne trouve pas la liste des éléments qui devrons être vérifié
      Merci à ceux qui pourrons me renseigner
      Cordialement Joel

      • Bonjour,je suis en train de faire homologuer le mien.
        Il te faut pour le gaz une installation conforme avec de la plaque un tube cuivre rigide protégé au passage carrosserie s’il y a ,une lyrepour raccorder la bouteille . La bouteille doit être dans un caisson parfaitement étanche y compris la porte du caisson et une ventilation basse dans ce caisson donnant sur l’extérieur. Pour le frigo ,le chauffe eau et le frigo idem installation .
        Il te faut une ventilation suffisante de la partie habitacle .Il te faut également tenir compte des issues de séjour en fonction du nombre de places .ch .
        Si ton véhicule est prévu pour plus de 2 personnes roulantes,il te faut aucun angles saillantssur le mobilières des chant amortisseur de chocs (table,etc ).
        Il te faut faire faire la repartission de charge de ton vehicule avec les réservoir de carburant et d’eau propre plein,te le fais pers en sortant tout accessoires (casseroles,matelas,etc). Quand tu as lecertificat de conformité gaz et la répartition de charge tu passe au mines (drire , dreal )puis le changement de .ch.
        Bon courage .

        • Bonjour,

          J’aimerais savoir si vous avez obtenu la mention VASP et si ce n’est pas indiscret serait-il possible de savoir le prix que cela vous a coûté ?

          Avec la nouvelle loi sur le contrôle technique j’hésite à vendre le mien ou le passer en VASP tout sera une question de budget, d’où ma question indiscrète.

          Bien cordialement
          Charlotte Grosmaire

  4. Michel Moindron : février 22, 2018 at 11:12

    Comment faire quand le vehicule a plus de 30 ans et la DREAL vous dis :
    Nous ne sommes pas concerné par les véhicules de plus de 30 ans et vous envoie chez
    FFVE
    merci de repondre

    • Bonjour,
      Etant donné l’âge de votre véhicule, il serait peut-être plus intéressant pour vous de le faire passer en « Véhicule de collection », catégorie qui vous fera bénéficier d’un allègement en matière de contraintes d’équipement. Nous vous invitons également à vous rapprocher d’une fédération ou d’un club spécialisé, qui pourra répondre à toutes vos interrogations.
      Renseignez-vous auprès de votre assureur car tout va dépendre de l’utilisation que vous comptez réserver à votre véhicule. En effet, si vous avez l’intention de l’utiliser régulièrement, votre véhicule passera en catégorie VASP mais les conditions d’assurance ne seront plus les mêmes.
      Belle journée !

  5. BALEYTE Billie : février 27, 2018 at 10:17

    Bonjour,

    Je suis en plein aménagement de mon jumpy,

    Dans mes projets, pas de gaz, d’eau ou d’elec, c’est de l’appoint …

    Dois-je obligatoirement, pour etre en regle, homologuer mon vehicucle en VASP?

    Au plaisir,

    Et merci baucoup pour ces precieuses infos.

    Billie.

    • Bonjour,
      En fonction du poids et des éléments incorporés dans votre véhicule, une vérification sera probablement nécessaire à l’occasion du contrôle technique, ainsi qu’une certification de la DREAL.
      Nous vous invitons à contacter un Centre de Contrôle technique Agréé et à vous rapprocher de la DREAL dont vous dépendez.
      Belle journée

  6. Bonjour
    J ai un cammion food truck amenge par une plancha et une vitrine froide et sont pas fixé et 2 petits frigo es que j ai besoin de passer le vasp

    • Anne-Claire : mars 1, 2018 at 10:56

      Bonjour,
      Compte tenu des équipements que vous énumérez, nous vous conseillons en effet de vous rapprocher de la DREAL afin d’éviter un éventuel refus lors de votre prochain contrôle technique.
      Belle journée

  7. bonjour, j’ai acheté un master vasp ambulance il y a 4 ans environ ,niveau contrôle technique et assurance pas de soucis, et la je change d’assurance et il ne peuve pas m’assurer le master vasp car il y a ecrit ambulance sur la carte grise et me dise que mon ancienne assurance etait pas conforme a mon vehicule. ma nouvelle assurance me dise de le passe au dreal pour pouvoir l’assurer correctement en le laissant dans l’etat actuel.
    si je veux le passer en simple fourgon dois-je enlever l’interieur équipé en ambulance pour qu’il soit accepte au dreal ou je le laisse en vasp sans faire d’aménagement?
    pensez-vous qu’il soit nécéssaire de le passer au dreal sachant qu’il est deja en vasp?
    la nouvelle assurance me dise que si je ne fais pas de modification sur carte grise il ne peuve pas m’assurer le vehicule car ambulance ecrit dessus.
    que dois je faire exactement merci de vos réponses cordialement

    • Bonjour Mickael, c’est toujours problématique ces situations. Nous vous invitons à en parler à la DREAL directement. Ils seront plus à même de vous conseiller… Avez-vous tenter de contacter plusieurs assureurs ? La MACIF est bien placée pour les camping-cars et les véhicules aménagés, si vous ne les avez pas encore contacté, ça vaut peut être le coup !

    • Vögeli-Dejean : mars 13, 2018 at 12:50

      Bonjour girard je suis dans le même cas. ALLIANZ m’a assuré sans problème.le problème je devrai changé uniquement ambulance pour caravane.Je vais contacter le dreal pour savoir exactement quoi faire.Cordialement.

  8. Bonsoir, mon j’ai un toit relevable mais qui n’est pas d’origine. Comment je fais pour l’homologation? C’était importé d’Allemagne avec le toit déjà fait. Malheureusement la personne qui l’a importé n’a rien signaler au moment de faire la carte grise!!!

    • Bonjour, allez voir la DREAL la plus proche de chez vous. Ils sont en charge de l’homologation donc ils devraient pouvoir vous renseigner !

  9. petit lapin bleu : mars 10, 2018 at 4:04

    bonjour,
    tout ceci n’est rien d’autre qu’un « nouvel impôt déguisé » pour piquer les sous des gens. Personne n’est dupe !

    c’est comme la limitation de vitesse à 80km/H dans des endroits sans intersection, sans virage, sans maison.

    l’impôt sur la fortune vient d’être allégé, le montant des retraites supérieures au « minimum vieillesse » amputé _ pour des montants prélevés souvent supérieurs à celui de la taxe d’habitation payée habituellement.

    quelle honte !

  10. Bonjour,
    Si je fais seulement mettre un toit relevable sur un trafic 2 génération et que l’intérieur ne change pas, doit il être homologué ? Est ce qu’il y a un agrément spécifique que les professionnels qui proposent ce service doivent avoir ?
    Merci pour votre réponse,
    Sylvie C

  11. Bonjour,

    Je planifie l’achat d’un fourgon aménagé. J’ai besoin d’un 4 couchages, ce qui est assez difficile à trouver et je souhaitais donc acheter un 3 couchages et ajouter un lit supplémentaire.
    Dans ce cas est-ce que je dois faire ré-homologuer le fourgon ?

    Merci pour votre aide.

    • Bonjour Isabelle,
      Le lit ne fait pas partie des éléments de sécurité du véhicule mais nous vous invitons tout de même à vous rapprocher directement de la DREAL dont vous dépendez.
      Belle journée !


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