Comment homologuer un véhicule aménagé ?

homologuer un véhicule aménagé
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Que ce soit pour les vans ou les fourgons aménagés la question de l’homologation revient souvent. En effet, de nombreux propriétaires de véhicules décident d’aménager leur van ou leur fourgon chaque année. Mais comment homologuer un véhicule aménagé ? Quelles démarches faut-il faire ? Wikicampers vous explique tout dans cet article.

Homologuer un véhicule aménagé

Les vans ou les fourgons aménagés ont sur leur carte grise les mentions « VP » ou « CTTE », cependant lorsque le véhicule est réaménagé, le propriétaire doit l’homologuer « VASP ». La mention « VASP » (Véhicule Automoteur Spécialisé de PTAC < ou = 3,5 tonnes) est la mention attribuée aux véhicules de loisirs (ex : camping-car de moins de 3.5 tonnes).

Ce que dit la loi :

Les véhicules concernés par l’homologation :

Véhicule à moteur de transport de personnes ou de transport de marchandises aménagé en un véhicule dans lequel sont installés des sièges, une table, un coin cuisine, des lits ou des couchettes obtenues en convertissant (ou pas) les sièges et des espaces de rangement.

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Qui s’occupe de l’homologation ?

Pour homologuer votre véhicule aménagé il faudra passer par un organisme. L’homologation du véhicule doit se faire auprès de la Direction régionale de l’environnement, de l’aménagement et du logement (Dreal). En région parisienne : c’est auprès de la Direction régionale et interdépartementale de l’environnement et de l’énergie (Driee) que ça se passe.

Lorsque les travaux ne sont pas réalisés par un constructeur professionnel, la conformité sera attestée par un certificat établi par l’un des organismes agréés (Qualigaz ou Veritas).
Ces organismes vérifient par exemple : l’installation de gaz combustible ; les appareils de chauffage, de cuisson, réfrigérateurs, appareils de production d’eau chaude ; les issues des secours ; les dispositifs de ventilation et d’aération ; l’installation de combustibles liquides.

Plus d’informations sur le site du Ministère de l’Intérieur

Le document à compléter est téléchargeable avec ce lien !

 

Le coût de l’homologation VASP

Le coût pour homologuer un véhicule aménagé en VASP va comprendre différents éléments. Vous trouverez le détail du calcul ci-dessous mais prévoyez un budget aux alentours de 500€.

La redevance DREAL : 86.9€

Attestation de conformité : 400€

La Carte grise : prévoir aussi le coût de changement de carte grise (simulateur de coût de la carte grise)

 

Aménagement fait par un professionnel

Pour l’aménagement de votre fourgon aménagé ou de votre van, vous pouvez aussi passer par un professionnel. Ils proposent de nombreuses configurations possibles et trouveront avec vous un aménagement intérieur adapté à vos besoins.
Le délai d’aménagement est de 4 à 6 semaines. Au niveau du budget comptez entre 5000 et 15000€ pour un aménagement sans toit relevable, et 18000€ à 25000€ pour un aménagement avec toit relevable.

L’avantage de passer par un professionnel c’est que l’homologation « VASP » est comprise dans la prestation.

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Iroise Fourgons réalise vos aménagements avec l’homologation VASP bien sûr.  
Visitez leur site Internet pour plus d’infos !

 

Pourquoi homologuer un véhicule VASP ?

Pour votre sécurité 

Si vous avez aménagé votre van, votre fourgon ou votre camion, il est important de le montrer à un professionnel. En effet, si vous avez procédé à l’installation de l’électricité ou du gaz, un accident est très vite arrivé ! Faites vérifier votre installation afin de vous assurer qu’elle ne représente aucun danger. Homologuer un véhicule aménagé vous permettra de vous assurer que votre installation a été bien faite.

Vous êtes en règle avec la loi 

En procédant à l’homologation de votre véhicule aménagé en véhicule VASP, vous respectez la loi et vous n’avez rien à vous reprocher. 
Sachez que toute modification non signalée peut être passible d’une amende : « Si vous ne déclarez pas une modification de votre véhicule ou si vous ne respectez pas les délais d’un mois pour faire cette déclaration, vous risquez une amende pouvant aller jusqu’à 750 € (en général, amende forfaitaire de 135 €) ».

De plus, un véhicule aménagé et non homologué risque de se le voir signifié au Contrôle Technique pour « Non-conformité du véhicule avec la carte grise ».

Vous êtes en règle avec votre assureur 

Votre assureur aura aussi besoin de savoir que votre véhicule est aménagé. Cela permettra notamment, en cas d’incident, que votre assureur prenne en compte la valeur des équipements installés dans votre véhicule.
Par ailleurs, chez certains assureurs, homologuer un véhicule VASP peut vous coûter moins cher. En effet, certaines compagnies proposent des tarifs d’assurance plus avantageux pour les véhicules VASP que pour les véhicules « VU » ou « CTTE ».

En vue de la revente

L’homologation pourra vous être utile lors de la revente de votre véhicule. Un véhicule aménagé non homologué VASP sera plus difficile à vendre. Il est d’ailleurs normalement interdit de revendre un véhicule modifié mais non homologué.

 

Pour savoir combien peut vous rapporter votre véhicule aménagé à la location faites une estimation gratuite en 2 minutes !

Rentabiliser mon véhicule aménagé

 

Pour des idées d’aménagement consulter notre Top 5 des meilleurs aménagements de vans et camping-cars 😉

Vous savez désormais comment homologuer un véhicule aménagé !

 

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Je partage avec vous mes idées et conseils voyages pour assouvir mon envie de roadtrip ! Je donne aussi quelques conseils et astuces pour vos campers. A bientôt sur les routes ;-)

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Comments

  1. […] En modifiant l’intérieur d’un van ou d’un fourgon par vous-même, la loi demande à ce que le véhicule soit homologué par un organisme agrée. Une société vérifiera alors votre van afin de s’assurer que tout soit aux normes. Cela coûte entre 100 et 500 euros (cela dépend de la taille et du poids du véhicule). Cette loi n’existe qu’en France à ma connaissance. Vous pouvez avoir plus d’informations sur le sujet dans cet article. […]

  2. Quelqu’un aurait il la liste des normes à respectez pour le passage en vasp d’un camion aménagé soit meme? Merci d’avances.

    • les normes concernant l’aménagement des motor-home (terme officiel) sont consultables dans les délégations de l’AFNOR dans les grandes villes. c’est gratuit sur RV. voir le site de l’AFNOR.
      sinon le prix est de 255 euros HT version 2014!
      BON COURAGE…

  3. Bonsoir, Quelqu’un aurait il la liste des normes pour l’homologation en Vasp? Non allons nous lancer dans l’aménagement mais restons dans le flou quand à ces normes que nous voudrions respecter. Merci d’avance

    • Bonsoir,
      J’ai aménager mon master en Cc avec l’intérieur d’une belle caravane ( coin cuisine réchaud évier frigo trimix,puis salle d’eau avec douche et WC)
      Je souhaite L homologuer ,mais je ne trouve pas la liste des éléments qui devrons être vérifié
      Merci à ceux qui pourrons me renseigner
      Cordialement Joel

      • Bonjour,je suis en train de faire homologuer le mien.
        Il te faut pour le gaz une installation conforme avec de la plaque un tube cuivre rigide protégé au passage carrosserie s’il y a ,une lyrepour raccorder la bouteille . La bouteille doit être dans un caisson parfaitement étanche y compris la porte du caisson et une ventilation basse dans ce caisson donnant sur l’extérieur. Pour le frigo ,le chauffe eau et le frigo idem installation .
        Il te faut une ventilation suffisante de la partie habitacle .Il te faut également tenir compte des issues de séjour en fonction du nombre de places .ch .
        Si ton véhicule est prévu pour plus de 2 personnes roulantes,il te faut aucun angles saillantssur le mobilières des chant amortisseur de chocs (table,etc ).
        Il te faut faire faire la repartission de charge de ton vehicule avec les réservoir de carburant et d’eau propre plein,te le fais pers en sortant tout accessoires (casseroles,matelas,etc). Quand tu as lecertificat de conformité gaz et la répartition de charge tu passe au mines (drire , dreal )puis le changement de .ch.
        Bon courage .

        • Bonjour,

          J’aimerais savoir si vous avez obtenu la mention VASP et si ce n’est pas indiscret serait-il possible de savoir le prix que cela vous a coûté ?

          Avec la nouvelle loi sur le contrôle technique j’hésite à vendre le mien ou le passer en VASP tout sera une question de budget, d’où ma question indiscrète.

          Bien cordialement
          Charlotte Grosmaire

    • Bonjour,
      J’ai un Jumper 9 places que j’ai aménagé avec 2 banquettes une table et 1 meuble, sans gaz ni électricité, suis-je obligée de modifier la carte grise ?

      • Bonjour Françoise, en principe non pas forcément. N’hésitez pas à aller voir la DREAL de votre département, ils sauront vous renseigner !

  4. Bonjour,

    Cela s’applique-t-il sur les camions amenager contenant seulement des meubles (sommier, table, rangement) sans gaz ou douche.

  5. Michel Moindron : février 22, 2018 at 11:12

    Comment faire quand le vehicule a plus de 30 ans et la DREAL vous dis :
    Nous ne sommes pas concerné par les véhicules de plus de 30 ans et vous envoie chez
    FFVE
    merci de repondre

    • Bonjour,
      Etant donné l’âge de votre véhicule, il serait peut-être plus intéressant pour vous de le faire passer en « Véhicule de collection », catégorie qui vous fera bénéficier d’un allègement en matière de contraintes d’équipement. Nous vous invitons également à vous rapprocher d’une fédération ou d’un club spécialisé, qui pourra répondre à toutes vos interrogations.
      Renseignez-vous auprès de votre assureur car tout va dépendre de l’utilisation que vous comptez réserver à votre véhicule. En effet, si vous avez l’intention de l’utiliser régulièrement, votre véhicule passera en catégorie VASP mais les conditions d’assurance ne seront plus les mêmes.
      Belle journée !

  6. BALEYTE Billie : février 27, 2018 at 10:17

    Bonjour,

    Je suis en plein aménagement de mon jumpy,

    Dans mes projets, pas de gaz, d’eau ou d’elec, c’est de l’appoint …

    Dois-je obligatoirement, pour etre en regle, homologuer mon vehicucle en VASP?

    Au plaisir,

    Et merci baucoup pour ces precieuses infos.

    Billie.

    • Bonjour,
      En fonction du poids et des éléments incorporés dans votre véhicule, une vérification sera probablement nécessaire à l’occasion du contrôle technique, ainsi qu’une certification de la DREAL.
      Nous vous invitons à contacter un Centre de Contrôle technique Agréé et à vous rapprocher de la DREAL dont vous dépendez.
      Belle journée

      • Bonjour,

        nous avons un traffic aménagé par nos soins avec un lit à l’arrière et un point d’eau (donc pas d’électricité ni de gaz). Pour le moment, nous sommes dans une impasse car nous ne trouvons pas de contrôle technique que veuille nous le passer (sauf si on démonte tout…) et la DREAL refuse de nous le faire passer en VASP car nous n’avons pas tous les éléments, et il n’existe pas de catégories intermédiaires … Avez-vous des suggestions svp? Merci.

        • Petite précision: si on se réfère à la règlementation européenne, pour qu’un véhicule passe en VASP, il faut en effet que tous les éléments soient réunis. Nous serions donc dans la loi mais les centres de contrôle technique interprète cette loi à leur façon… La dreal nous a clairement dit qu’elle ne pouvait rien faire pour nous?!? On est vraiment dans un monde de fou?!! Faut-il faire appel à un avocat?

        • Anne-Claire : juin 7, 2018 at 10:28

          Bonjour,
          Effectivement, lors du nouveau contrôle technique, les éléments tels que l’eau, le gaz et l’électricité sont liés à une homologation VASP. Dans votre cas de figure, il semble plus logique de démonter l’eau, plutôt que d’installer les deux autres éléments pour homologation.Comme l’indique notre article blog, seuls les éléments modulables et donc démontables facilitent le passage au contrôle technique. Nous vous invitons à discuter avec votre centre technique, ou un autre de votre région pour comprendre leurs attentes précises et ne démonter que le stricte nécessaire.
          Belle journée

  7. Bonjour
    J ai un cammion food truck amenge par une plancha et une vitrine froide et sont pas fixé et 2 petits frigo es que j ai besoin de passer le vasp

    • Anne-Claire : mars 1, 2018 at 10:56

      Bonjour,
      Compte tenu des équipements que vous énumérez, nous vous conseillons en effet de vous rapprocher de la DREAL afin d’éviter un éventuel refus lors de votre prochain contrôle technique.
      Belle journée

  8. bonjour, j’ai acheté un master vasp ambulance il y a 4 ans environ ,niveau contrôle technique et assurance pas de soucis, et la je change d’assurance et il ne peuve pas m’assurer le master vasp car il y a ecrit ambulance sur la carte grise et me dise que mon ancienne assurance etait pas conforme a mon vehicule. ma nouvelle assurance me dise de le passe au dreal pour pouvoir l’assurer correctement en le laissant dans l’etat actuel.
    si je veux le passer en simple fourgon dois-je enlever l’interieur équipé en ambulance pour qu’il soit accepte au dreal ou je le laisse en vasp sans faire d’aménagement?
    pensez-vous qu’il soit nécéssaire de le passer au dreal sachant qu’il est deja en vasp?
    la nouvelle assurance me dise que si je ne fais pas de modification sur carte grise il ne peuve pas m’assurer le vehicule car ambulance ecrit dessus.
    que dois je faire exactement merci de vos réponses cordialement

    • Bonjour Mickael, c’est toujours problématique ces situations. Nous vous invitons à en parler à la DREAL directement. Ils seront plus à même de vous conseiller… Avez-vous tenter de contacter plusieurs assureurs ? La MACIF est bien placée pour les camping-cars et les véhicules aménagés, si vous ne les avez pas encore contacté, ça vaut peut être le coup !

    • Vögeli-Dejean : mars 13, 2018 at 12:50

      Bonjour girard je suis dans le même cas. ALLIANZ m’a assuré sans problème.le problème je devrai changé uniquement ambulance pour caravane.Je vais contacter le dreal pour savoir exactement quoi faire.Cordialement.

  9. Bonsoir, mon j’ai un toit relevable mais qui n’est pas d’origine. Comment je fais pour l’homologation? C’était importé d’Allemagne avec le toit déjà fait. Malheureusement la personne qui l’a importé n’a rien signaler au moment de faire la carte grise!!!

    • Bonjour, allez voir la DREAL la plus proche de chez vous. Ils sont en charge de l’homologation donc ils devraient pouvoir vous renseigner !

  10. petit lapin bleu : mars 10, 2018 at 4:04

    bonjour,
    tout ceci n’est rien d’autre qu’un « nouvel impôt déguisé » pour piquer les sous des gens. Personne n’est dupe !

    c’est comme la limitation de vitesse à 80km/H dans des endroits sans intersection, sans virage, sans maison.

    l’impôt sur la fortune vient d’être allégé, le montant des retraites supérieures au « minimum vieillesse » amputé _ pour des montants prélevés souvent supérieurs à celui de la taxe d’habitation payée habituellement.

    quelle honte !

  11. Bonjour,
    Si je fais seulement mettre un toit relevable sur un trafic 2 génération et que l’intérieur ne change pas, doit il être homologué ? Est ce qu’il y a un agrément spécifique que les professionnels qui proposent ce service doivent avoir ?
    Merci pour votre réponse,
    Sylvie C

  12. Bonjour,

    Je planifie l’achat d’un fourgon aménagé. J’ai besoin d’un 4 couchages, ce qui est assez difficile à trouver et je souhaitais donc acheter un 3 couchages et ajouter un lit supplémentaire.
    Dans ce cas est-ce que je dois faire ré-homologuer le fourgon ?

    Merci pour votre aide.

    • Bonjour Isabelle,
      Le lit ne fait pas partie des éléments de sécurité du véhicule mais nous vous invitons tout de même à vous rapprocher directement de la DREAL dont vous dépendez.
      Belle journée !

      • Prix annoncé dans l’article pour un amenagement par un professionnel: 5000 a 15000 euros (sans inclure la creation d’un toit relevable ex-nihilo).
        Pourriez vous alors citer quelques amenageurs pratiquant des tarifs de cet ordre? Parceque meme sans toit relevable, tous ceux que j’ai consulté en ligne annoncent entre 20000 et 26000 euros pour un amenagement un tant soit peu habitable.
        Au vu du faible cout des materiaux (isolant et contreplaqué) et en y ajoutant le cout des quelques appareils (panneau solaire, chauffe-eau, chauffage, plaques de cuisson, frigo, deux batteries auxiliaires, et deux reservoirs d’eau), ca fait tout de meme tres cher de main d’oeuvre…
        J’ajoute qu’a la revente du fourgon apres un certain nombre d’années d’utilisation, cet investissement sera presque entierement perdu. En effet, nous ne somme pas entrain de parler d’un investissement dans de la pierre, a l’opposé un vehicule ne fait que perdre de la valeur avec les années, quant a l’amenagement il n’apporte visiblement pas de plus-value puisqu’il suffit de consulter les offres en occasion sur les fourgons amenagés vasp pour constater que leur prix de revente excede a peine le prix du meme vehicule (de la meme année) a vide sans amenagement aucun.

        • Tout dépend de ce que vous cherchez… Iroise frougon, Into the van, Van mania, West camper etc… Petite précision pour pas avoir de malentendu, les tarifs annoncés sont les tarifs des aménagements (véhicules non compris).
          Pour la revente, cela dépend du véhicule. Par exemple, les VW ne décôtent que très peu. D’autres modèles, il est vrai perdent en valeur. Après, selon l’aménagement que vous choisirez, il est possible de le conserver pour l’installer dans un prochain véhicule 😉

  13. Bonjour,
    je dispose d’un opel vivaro avec toit relevable, impossible d’obtenir les documents relatifs au toit (autorisation de découpe, etc…), quelles sont les options pour le faire vérifier/valider pour l’homologation en VASP svp ?
    Merci beaucoup
    Matthieu

    • Bonjour Matthieu, il faudrait voir avec la DREAL la plus proche de chez vous et / ou avec la personne qui a monté le toit relevable (si il n’est pas d’origine).
      Bon courage dans vos démarches !

  14. christian .y

    bonjour
    j’ai acheté un T5 california déjà monté d’usine wv ,donc homologué! mais sur ma carte grise il est inscrit
    en J.1 VP j.2 AC et j.3 break.
    suis je concerné par ce changement car je suis en (VP)?
    est ce que (AC) signifie aménagement caravane?
    je n’est pas de mention VASP ni de mention VTSU sur ma carte grise pourtant ce véhicule est monté d’origine constructeur.
    merci d’avance

    • Bonjour, bonne question ! N’hésitez pas à vous rapprocher de la DREAL la plus proche de chez vous. Ils sauront vous renseigner !

  15. Bonjour,

    Nous voudrions avec mon amie aménager notre camion et le passer en VASP. Nous avons trouvé le dossier à remplir

    https://www.ecologique-solidaire.gouv.fr/sites/default/files/RTI03.5.1_01.11.2017_autocaravane.pdf

    Il est indiqué que l’on doit respecter les normes EN 1949, EN 721 et EN 1646-1 que l’on peut télécharger sur le site de l’AFNOR. Cependant le téléchargement de chaque norme semble payant et très cher (+ de 100e par norme (!))

    Savez-vous si l’on peut trouver ces normes gratuitement?

    Merci par avance et au plaisir de vous rencontrer sur la route,

    Antoine & Zoé

    • Salut Antoine & Zoé, on vous conseille de suivre les aventures de nos amis Three vanlifers qui sont en train d’aménager leur fourgon ! Ils donnent plein d’astuces et vont créer un ebook pour l’aménagement et l’homologation VASP ! 😉

  16. Bonjour je habite dans le vaucluse je voudrais homologué mon véhicule en vasp ou je doit M adressé mon véhicule n’a ni branchement gaz ni chauffau juste 1 lit 1 point d eau et 1 frigo merci d avence

  17. Blanchin Loick : juin 7, 2018 at 6:30

    Bonjour,
    Je acheté um bus de ville 19 tonnes pour aménager em camping car ;scours j’ai aucune idée de comment faire les papiers ? homologation? je ne pas fait encore la carte grise cars sinon quand j’irai changer de catégorie je vais être obligé de payer une autre carte grise ,je dois commencer à faire quoi? Merci à tous pour l’attention.

    • Bonjour,
      Nous vous invitons dans un premier temps à prendre contact avec la DREAL de votre région.
      En outre, n’hésitez pas à vous rapprocher de Monsieur José Moreira, chez OM Aménagement, spécialiste de l’aménagement des bus.
      Belle journée !

  18. Bonjour,
    Une fois que tout est ok du coté de la dreal: combien de temps ca prends pour refaire une carte grise en vasp? Est ce 3 jours comme pour un changements d’adresse ou plusieurs mois comme les changements de plaques ?

    • Bonjour Benjamin,
      Pour une validation Dreal, tout comme pour un changement de domicile ou changement de propriétaire, le délai de traitement est normalement de 5 à 7 jours. Maintenant, effectivement, depuis la mise en place du site centralisé des titres sécurisés par le gouvernement, ces démarches ont eu beaucoup, beaucoup de retard, il n’est pas impossible de devoir attendre 3 à 4 semaines pour obtenir la nouvelle carte grise, voire plus lorsque un document est manquant.
      En espérant avoir répondu à votre interrogation,
      Nous vous souhaitons une belle journée !

  19. Bonjour…
    Petite question :
    Est-ce que le fait d’isoler son fourgon et d’y installer seulement quelques caisses de rangement ainsi qu’un lit (amovibles, sans fixations) implique de modifier la carte grise du véhicule ?
    Cdt, merci…

    • Bonjour Nicolas,
      Selon la loi, l’homologation VASP concerne les “véhicules à moteur de transport de personnes ou de transport de marchandises aménagés en un véhicule dans lequel sont installés des sièges, une table, un coin cuisine, des lits ou des couchettes obtenues en convertissant (ou pas) les sièges et des espaces de rangement”.
      Pour plus d’informations, nous vous conseillons de vous rapprocher directement de la DREAL de votre région.
      Belle journée !

  20. bonjour
    j ai un nissan interstar de 2008 et il a ete fait en camion de pizza au feu de bois avec 1 saladette et deux frigos , je suis obligé de le passer en VASP, car ce n’est pas un van ou un camping car
    merciii!!!

    • Bonjour,
      L’homologation VASP n’est pas réservée aux seuls véhicules de loisirs, elle concerne tous les véhicules aménagés. Ainsi, sont concernés les “véhicules à moteur de transport de personnes ou de transport de marchandises aménagés en un véhicule dans lequel sont installés des sièges, une table, un coin cuisine, des lits ou des couchettes obtenues en convertissant (ou pas) les sièges et des espaces de rangement”. En outre, le simple fait de disposer d’un four et de deux frigos dans un véhicule demande déjà une homologation.
      Pour plus d’informations, nous vous conseillons de vous rapprocher directement de la DREAL de votre région.
      Belle journée !

  21. Roselyne Arthaud : juillet 30, 2018 at 9:03

    Bonjour Mathieu,

    Merci beaucoup pour ces explications détaillées concernant l’homologation, me voici rassurée 😉
    cordialement

  22. Bonjour,
    j ai achte une semi remorque qui fait 14m de long x2.60m de large, 3.90m de hauteur, elle est amengagee comme une caravane dedans..elle n a plus la control technic. je devrais la transporter 400 km..elle n a plus la contro; technic..est ce que je doix me presenter a Vasp d abord?combien ca coutre? est ce que je pourrais la tracter au Vasp?
    merci, katja

    • Bonjour Katja, pour circuler légalement il vous faudra un contrôle technique à jour. Ce qui signifie que si votre véhicule est aménagé et qu’il nécessite une homologation VASP, il faudra l’homologuer avant de vous présenter au contrôle technique. Rapprochez vous de la DREAL (organisme qui se charge des homologations VASP)la plus proche de chez vous , ils pourront vous renseigner plus en détail 😉

  23. durand stéphane : août 10, 2018 at 10:55

    bonjour,
    lorsque vous parlez d’homologation de l’aménagement, il s’agit d’une installation fixée dans le véhicule ?
    lorsque je mets un lit de camp ou un matelas dans mon fourgon, il ne s’agit pas d’aménagement ?
    merci

    • Bonjour Stéphane,
      Dans la logique, tout ce qui est amovible n’est pas considéré comme un aménagement puisqu’il pourra facilement être retiré.
      Belle journée !

  24. nelly attias : août 17, 2018 at 9:54

    bonjour
    je désire avoir une adresse pour l’achat dune banquette homologue
    je vous en remercie d’avance
    cordialement
    nelly Attias

    • Bonjour Nelly,
      En matière de banquettes homologuées, vous avez les marques RIB (chez SCOPEMA ; liste des points de vente sur le site) et SCORA. Les banquettes SCORA sont disponibles ici.
      Belle journée !

  25. je suis artisan de profession j’utilise mon utilitaire lors de mes loisirs avec un aménagement provisoire, c’est a dire un lino a terre, quelque couverture comme isolation, un hamac pour dormir, un petit rechaud pour manger et un lampe pour la nuit. Suis je verbalisable lors d’un controle n’ayant pas homologation vasp ?

    • Bonjour Thierry,
      Vos aménagements étant provisoires et non fixés, vous n’êtes pas verbalisable à condition que votre Contrôle Technique soit en règle 😉 Nous vous invitons d’ailleurs à vider votre véhicule avant de le passer.
      Belle journée !

  26. Bonjour
    Si dans mon camion je met un BZ , une table de camping et une petite bouteille camping gaz (installation non fixe)….
    Doit je avoir le VASP ?
    Merci
    Franck

    • Tout véhicule aménagé doit, sur le papier, être homologué. Attention à tout bien fixer dans votre camion pour votre sécurité avant tout 😉

  27. cb de temps faut il compter pour avoir la norme vasp

    • Bonjour,
      Les délais d’obtention sont variables : vous devez dans un premier temps constituer un dossier le plus complet possible puis le soumettre à la DREAL de votre région avant d’éventuellement obtenir le précieux sésame 😉 Cela peut donc prendre un certain temps… N’hésitez pas à consulter cet article pour plus d’infos.
      Belle journée !

  28. Bonjour à toutes et à tous,
    Comme dit petit lapin bleu, »quelle honte », et oui une honte et quelle tristesse de voir des hommes et des femmes travailleurs qui n’ont que leurs fourgons aménagé comme seul habitation faute de moyen pour certain ou par choix pour les autres de devoir se séparer de leurs vieux coucou qui ne passera plus le CT. Une homologation a un coût que ces gents ne pourront accuser, et quel résultat pour eux???
    Décidément,ce gouvernement n’a pas finis d’appauvrir les pauvres.
    Je suis moi aussi sur le point de finir l’aménagement de mon vieux IVECO en camping car, mais pour le plaisir des vacances et des WE à rallonge, mais avec ces nouvelles lois et renforcement du nouveau CT, bien merci la bonne blague.
    CG en VASP mais atelier non pas caravane, nuance…
    IL FAUT ARRÊTER D’ÊTRE DES MOUTONS ET DIRE OUI OUI A CE GOUVERNEMENT!!!
    Cordialement.

  29. Emmanuelle Raoul : septembre 18, 2018 at 6:21

    Bonjour, est ce que les camions caisse sont soumis à homologation VASP si la cabine en est séparée ?
    Merci,
    Emmanuelle

    • Bonjour Emmanuelle,
      Les camions caisse sont soumis à la même réglementation. Cependant, si vous pouvez entièrement démonter la caisse, cela ne posera pas de problème pour le CT. N’hésitez pas à vous rapprocher de la DREAL de votre région pour davantage d’informations.
      Belle journée !

  30. Bonjour
    Est ce que je suis hors la loi si mon chc si je dors dans mon véhicule non vasp?
    Avec juste un lit de camp et aucune installation gaz électrique ?
    Merci de votre reponse

  31. Bonjour je souhaite transformer une caravane en food truck à quelle réglementation suis je soumise ? ai je le droit ? cordialement merci


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